自動車基本情報メーカー名アルファロメオ車種名ブレラグレード名２．２ＪＴＳセレスピードスカイウインドー排気量2190cc年式平成19年 (2007年)8月輸入車モデル年式-走行距離63000 km走行距離の状態実走行色アカ系色の名称アルファレッド２８９車検有効期限令和4年12月までミッションセミオートマチックボディタイプクーペ型式ABA－93922S自動車詳細情報ドア数3ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴なし車台番号（下3けた）569リサイクル預託金20440円輸入経路ディーラー車ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー−サンルーフ○ローダウン−パワステ○CD○本革シート○禁煙車○パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール○取扱説明書○ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメント美車☆個人　アルファロメオブレラ　２．２ＪＴＳセレスピードスカイウインドー　走行６．３万キロ　検査４年１２月迄　整備済み商品説明当方出品車輛をご覧戴きありがとうございます。初年度登録２００７年７月　アルファロメオブレラＪＴＳセレスピード　スカイウインドーになります。出品直前の走行距離は６３０６０キロ程です。試乗や機関、美観維持の洗車等、移動で少し増えるかと思います。検査は走行６２３００キロ時で、２０２２年１２月２２日迄。色はアルファレッド（２８９）です。２０１９年の６月に走行６１２００キロ程で購入。修復歴は無しとのことで購入しております。●パワステホース交換●フロントフォグランプ左右新品交換●コバルトカーボンリップスポイラー取り付け●２層ガラスコーティング業者施工サードカー目的で購入したものの多忙で殆ど乗る機会がなく、購入後約２年10ヶ月で１８００キロ程しか乗れませんでした。ほぼお飾り状態で休みの日に洗車しては眺めていただけの車輛です。メインカーにするつもりであちこち手を入れましたが、あいにく予定変更で乗り換えとなりアルファ好きの方にお譲り出来たらと思います。当方かなりのアルファロメオ好きで、このブレラが１１台目のアルファでした。その他にも現在アルファをもう一台所有しており、アルファロメオに関しては今後のメンテ含め、ご相談等ご協力もさせて戴けるかと思います。☆メンテ履歴☆２０年３月　走行６１９００キロ前後に購入時から気になった箇所や点検整備、修理と以下の油脂類交換、パーツ交換、塗装を馴染みのイタリア車専門店でおこなっております。●テスター診断●エンジンオイル交換●オイルエレメント交換●エアーフィルター交換●ブレーキフルード交換●クラッチオイル交換●シフティングセンサー交換●セレスピードキャリブレーション●ルーフ塗装（ブレラのお約束で、ガラスルーフとリアスポイラー間の塗装剥がれ）●左右テールランプ交換（これもブレラ定番の結露、曇りが発生）●純正オーディオ交換（購入時からＣＤが不調）●リアエンブレム交換●ガラスコーティングメンテナンス●ヘッドライト曇り除去、コーティングその他点検記録簿記載２１年１１月　走行６２９００キロ　●オイル交換２２年３月　　走行６３０００キロ●タイヤ４本新品交換（交換後５０キロほどの走行です）●リアハッチダンパー交換前オーナー様もメンテ、車検は大阪の老舗イタ車専門店に出していたそうです。現状走る、曲がる、止まる等に関しての不具合なく好調です。出品直前にタイヤも4本新品交換済みで、足回りやブッシュ等の異音やヘタリ等もございまえん。全般的に程度のいい個体だと思います。セレの状態ですが、一度ギアチェンジ出来ない不具合が発生しました。お約束のエンゲージセンサーの熱害でシフティングセンサー交換、キャリブレーションもしておりますので極めて快調でスムーズです。クラッチのジャダー等も一切ございません。ボディ、外装ですが、購入直後に取り付けたフロントカーボンスポイラー以外はフルノーマルで、余計な改造等はしておりません。ルーフの劣化は塗装し、業者でガラスコーティングのメンテナンスもしてもらいましたので、全般的に綺麗な状態です。あくまで経年車、中古車となりますので、粗探しすれば飛び石傷、小傷、くすみ、経年劣化、ホイールのガリ傷等は年式なりにでございます。内装はレザーシートの状態も写真の通り特に明記するダメージ等もなく、全般的にインパネ、樹脂パーツ含めキレイな状態です。ドアパネル、センターパネルに購入時から針で刺したような点傷がございます。禁煙車との事で購入しており、当方も禁煙、ペットの同乗等もありません。出品前にも当方で可能な限りは除菌、清掃しております。不具合箇所●インパネの油温計が不動購入時からですが、ブレラ、１５９定番の不具合で、当方はサーキット走行もしませんし、全く気にならないのでそのままにしております。原因はセンサー不良で特定しておりますので、気になる場合はセンサー交換して下さい。●スライディングルーフボード内張りの垂れこれもブレラのお約束で、天井の電動スライディングボードの生地が、経年劣化で必ず全て垂れてきます。天張りは多少のたるみは見れれますがまだ大丈夫です。ＤＩＹで張替交換しようと、ボード本体を取り外し、劣化した生地を剥がしております。後は生地を張り付け、元に取り付けのみの状態ですが、ボードを外した状態でも思いのほか見た目の違和感がなかったのでそのままにしております。ご自身で交換される場合、生地代とボンドで７、８０００円程で交換可能かと思います。内張り業者さんに何件か交換取り付け費用の見積もりを取ってみましたが、４万円前後でした。ボードが車両に付いたままの場合脱着工賃も入れて９万円程と言われましたので、取り外している分はかなり安く修理可能です。こちらも現車確認の際に判断して戴けたらと思います。このブレラという車種は新車の登録台数も少なく、中古車も玉数も少なく程度のいい車輛を探すのも難しくなってきました。この車の魅力はなんといってもジウジアーロデザインのスタイリングではないでしょうか。デビューから１０数年経過していますが、いまだに街中で出会うことも極稀な希少車で、４枚ドア必須となると１５９ですが、２ドアで問題ない方でしたら、是非お勧めしたいです！乗り味はアグレッシブな見た目とは違い、大人し目で重厚です。１５６や過去の世代とは全く別物で、刺激は減ってしまいましたが、アルファロメオ特有のクイックなハンドリングは引き継いでおり、剛性感もほぼドイツ車、きびきび走る軽い車ではなく高速が得意なグランツリースモ的な乗り味です。☆★その他追加で写真を多数掲載しております。是非ご覧ください。xkcrx