AE86(レビン、トレノ) 賀集自動車(CASHIEW)デフ上マフラー 4AGエンジン 当時物

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そのせいか、アイドリング時にビビリ音あります。一応排気漏れはしておらず、サイレンサーを入れれば、 音もそれなりとなり、今年の3月の車検には通りました。おまけで取り外した時のガスケットをおつけしますので、サイズの参考にしてください。パイプ部分はスチールなので、錆を落とし、耐熱ペイントすればいい感じになると思います。出口のサイレンサー部分はステンレスです。5バルブ4AG載せ替え仕様のAE86に使ってました。 音も吹け上がりも悪くなかったです。メインパイプはΦ50程度なので、高回転多用するサーキット仕様車両には向いていないのかなと思います。自分はジムカーナにて使用して、低中速トルクも悪くなく、サイレンサーを外せばいい感じに吹け上がり問題なかったです。デフ下マフラーの方がストレートで抜けがいいとかいろいろあると思いますが、個人的には、デフ上マフラーの方がおすすめです。理由は、ショックやサス交換が楽です。デフ下の場合は、デフを下げるときにホーシングがマフラーが引っかかって面倒です。あとは、トラクションブラケットや、ラテラルロッドアジャスターと干渉して、目一杯攻めたセッティングができなかった記憶があります。希少だと思いますので、ご理解のある方の入札をお待ちしています。(2022年 10月 10日 21時 47分 追加)質問があったので、追記します。サイレンサーの入り口と、デフ上にいくあたりに取り付けられている金属性のバンドは自分がつけたもので、排気効率が良くなる類のものです。排気漏れを止めているものではないので安心してください。不要であれば、落札後に取り外していただければと思います。他にもAE86関連の部品:補強バーやタイヤつきホイール等を出品してますので、もし良ければマイオークションをご覧ください。

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