売り切り 車検2年! トヨタ コンフォート LPG 教習車 YXS11Y タンク26/7迄 オートガス

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商品情報

自動車基本情報メーカー名トヨタ車種名コンフォートグレード名デラックス排気量2000cc年式平成14年 (2002年)5月輸入車モデル年式-走行距離142000 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称スーパーホワイト車検有効期限令和8年9月までミッション5速マニュアルボディタイプセダン型式TA-YXS11Y自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数5人乗り駆動方式2WD燃料その他点検記録簿なし修復歴あり車台番号(下3けた)808リサイクル預託金0円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備(オプションなど)情報エアコン○スマートキー−サンルーフ−ローダウン−パワステ○CD−本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント雪が降ると動かせなくなるので売り切り!1円スタートはイタズラが大変多くなります。入札を頂いても購入できない、間違ったなどの連絡を頂いた場合3万円を頂きます。説明必読!現車確認推奨!現車確認しやすい場所にて保管しています!お気軽にどうぞ!走りのFR、5MT!マニア必見ガス車に乗ってみよう!今こそガス車デビュー!☆彡ガス車デビューへのおススメポイント☆彡・車検2年、タンク1年半以上でたっぷり乗れる!・ガス車のパワーをダイレクトに感じる!5速フロアMT!・どうせ乗るならキャブレターみたいなフィーリングのガスミキサー!OHV!(・マニア好み?くるくるハンドパワーウィンドウ!)諸事情により私のもとでは来年度から引っ越しにより燃料に困ることが見込まれたので出品します。取引方法については説明欄下部をお読みください。当方は素人であり、見落としは無いように努めていますが、品質を保証できるわけではありません。また、製造から20年以上経過している車両であり、ある日突然不具合が発生する可能性があります。「旧車だからこんなモノ」とは言いたくないですが、実際に様々な箇所の劣化が進んでいるのは事実です。自らメンテナンスするのがお好きな方や、任せられるショップがある方の入札をお勧めします。改めて、本出品車両は現状での販売であり、ノークレーム・ノーリターンの徹底をおねがいします。【車名】トヨタ コンフォート (型式:TA-YXS11Y)グレード:デラックス【走行距離】約141100km(メーターの交換歴が不明なので参考までにお願いします)移動などのため多少の変化が生じます。【年式】初年度登録年H14年(2002年)【カスタムパーツ】時になし。純正OPの泥除けを付けました。フロント側はプラリベットが折れて使えなくなってしまったためつけていません。泥除け本体はお付けします。ドアバイザーは左側のみついています。右側はフロント側がヒビが入ってしまいみっともなくなってしまったので外しています。右リアのドアバイザーはお付けします。諸事情により右側前後ドアを交換したため運転席側のガラスのみUVカットガラスになっています。スパークプラグ(大量)や一部ガスケットやホース、オイルエレメント(大量)などの部品が付属します。車検にあたり、撤去した助手席ペダル、足置きもお付けします。ユニットはそのままなのでペダルをつければ使えます。おまけでよく似合う無線アンテナも付けます。教習用メーターが動きます。足元ランプはいつからか点かなくなりました。教習グレードには無かったはずですが右ステアリングコラムスイッチの先端にハザードスイッチがついています。トラックみたいで結構便利です。左ステアリングコラムスイッチ先端のウォッシャー液ボタンが仮止めではまっています。一応使えます。法定点検等の記録簿については前オーナーが所有していた時の分まであります。【エンジン】始動性にも問題なく正常に始動可能です。ピストンの打音やクランクのウナリ音等の異音も出ておりません。また、ミッションも正常にシフト可能です。(ミッションオイルは変えたほうがいいような気がします)アイドリングも低回転で安定しています。吹けあがりも良好です。エアクリーナーボックスの蓋が割れています。パテで補修しています。車検にあたり燃調スクリュを調整しました。すぐに数値が決まったのでベーパライザーも良好だとおもいます。ラジエータは新品に交換しています。教習車では心配なクラッチも前オーナーが12km万くらいの時に変えているようです。【外装】フロントガラスに飛び石痕があります。車検(運輸支局への持ち込み)が通るレベルではあります。右側前後ドア交換(中古)により少し色味が違うことやチリが合わないような感じがします。雨漏れはしません。フロント右側のバンパー(上側)にスレあり。右オーバーハング部分板金再塗装しています。フロアについては錆等少なく問題がなさそうです。サイドシル部はジャッキポイント部分が劣化しています。【内装】年式相応のヤレがあります。ビニールなので掃除が簡単です。シートのレースカバーが2セット付属します。乗り降りのせいか運転席のシート右側が劣化しています。【鍵】純正キー2本(1つは黒の持ち手、もう一つは全体が金属の物)【電装】ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーンの動作を確認しました。エアコンやブロアファンも動作しています。右リアのテールランプ部分の配線を少し加工しています。普通に使う分には問題ありません。トランクまでバッ直?の電源が来ているようですが使えるかはわかりません。また、写真にあるバッテリーから出ている赤い線は外しました。【車体】街中を走行しましたが違和感やハンドルのブレ等の不具合は無いと感じました。正面、右オーバーハング部分に修復歴ありです。修理後しばらく(数千キロ?)走っていましたが問題はありませんでした。ブーツ類の割れなどはありません。フロントショックはKYB製互換品に1年前くらいに交換後10000キロ程度走行しています。同時にアッパーマウント等も交換しました。交換後整備工場でFサスペンション周りを診てもらいました。リアショックは前オーナーがKYB製互換品に変えていたのでわかりませんが抜けている感覚はありません。【消耗品】タイヤはまだまだ残っています(F/8割?、R/7割?)。タクシータイヤなので全然減りませんでした。タクシータイヤは効かないなどとおっしゃられるマニアの方もいますが日常的なレベルではそんなことはないと思います。製造年も23年なのでまだまだお使いいただけます。(銘柄:DUNLOP TX-01)右リアのみ釘を踏んでしまい修理したタイヤです。(3か月くらい乗っていますが問題ありません)ブレーキフルードは交換しました。ブレーキについてはディスクのふちが立ってきているので交換を推奨します。リアブレーキのシューは1年近く前に見たときはまだ残っていました。オイルは5月に変えてから6000km程度走行しています。ガス車のためそこまで汚れていないので変えていません。肝心の燃料ですが入れに行きましたので結構残っています。周辺に何か所か充てん所があるので心配はいらないかと思います。クーラントについてはリザーブタンクのみの確認です。質問については質問欄にお気軽にどうぞ。お時間を頂きますがご要望がありましたら写真を適宜追加いたします。~車体の引き渡しについて~落札者様で手配をお願いします。直接の引き取りも歓迎です。その場合、乗って帰ることも可能ですが、トラブル発生時の責任は負いかねます。その他は質問欄にてご相談ください。上記の内容にご理解いただいた方の入札をお待ちしています。入札いただいた方は上記の内容をご理解いただいたこととします。一部法定費用が含まれた価格で出品していたので法定費用の価格が上がっています。ご注意下さい。質問欄にメールアドレスを書き込んで直接の取引を持ち掛けるのはY!オークションのガイドラインに違反する行為です。無視しますのでご理解ください。(2024年 11月 14日 10時 57分 追加)タンクの初年度はよくわかりませんでしたので写真を掲載させていただきます。

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